Die Corona-Krise hat den Brexit in Deutschland schon fast verdrängt. Für die deutschen Häfen gilt der Brexit sogar schon als „abgehakt“. Doch wie schlagen sich die britischen Häfen seit dem Austritt aus der Europäischen Union?
Im Rahmen des dritten „GSK-Hafenjournals – London Edition“ blicken unsere Anwälte Herr Dr. Gniechwitz und Herr Dr. Jansen zusammen mit dem Chief Executive der British Port (BPA), Richard Ballantyne, auf die Lage in Großbritannien und klären aktuelle Fragen und Herausforderungen für die britischen Häfen. Zudem klären Sie in ihrem Referat zu „Verkehrswasserbau: Streiten statt bauen? Streiten und bauen!“ auf welche Streitanfälligkeiten komplexe Verkehrswasserprojekte birgen.
Lesen Sie mehr dazu in der aktuellen Ausgabe (September 2021) des Täglichen Hafenberichts:
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