6th Annual Schoenherr Construction Conference

Energy to Transform and Transforming Energy

Infrastrukturprojekte wie etwa Flughäfen, der Bau von Autobahnen, Bahnhöfen und Schienenstrecken sind teuer. Häufig kommt es während der Durch-führungsphase zu enormen Kostensteigerungen. Zudem verzögert sich oftmals die Fertigstellung solcher Projekte.

Dr. Jan-Bertram A. Hillig, Rechtsanwalt bei GSK Stockmann in Berlin, trägt dazu vor, ob das Alliancing diese Probleme lösen kann. Bei Alliancing schließen der Bauherr, die Planer und der Bauunternehmer einen Mehrparteienvertrag. Alle Parteien wirken zusammen, ziehen „an einem Strang“. Hierfür sorgen vertragliche Anreiz-Systeme. Auch sollen beim Alliancing keine Klagen der Parteien untereinander (wegen Schlechtleistung) möglich sein. Risikotöpfe und eine Projektversicherung decken alle Risiken. BIM-Technologie kommt zum Einsatz. Hält Alliancing, was es verspricht?

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